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              “真能装”江淮帅铃T6引领平底货箱皮卡市场

              2019年03月19日 11:26    来源: 中国商用汽车网    

                既拥有轿车的舒?#24066;裕?#21448;有卡车的多用途,皮卡近年来越来越受到用户的欢迎。不过,在用户实际体验中,皮卡货箱内的鼓包却成为了一块心病。尤其在装载大型货物时,货箱的实?#36866;?#29992;空间及装载效率就大打折扣。江淮帅铃T6平底货箱型皮卡的推出,不仅使货箱平整度有了提升,同时增加了装载货物的便利性,大大提高了货箱的使用效率。

                作为国内首款皮卡斗平底货箱皮卡,帅铃T6没有采用后接卡车斗的设计,而是在原量产车型的后货箱上加以优化,保证车辆良好外形的同时,又提高了载货空间及重量。

                帅铃T6真的很能装

                帅铃T6平底货箱型皮卡的整车尺寸为5605×1830×1815mm,货箱尺寸为1810×1520×470mm。?#25512;?#36890;版车型相比,帅铃T6平底货箱型皮卡因为平去轮包,使得载货容积增加了205 L,载货效益提升16%。在实际用车过程中,用户装载大体积货物,尤其是有固定形态的货物时,比如油桶、家具、箱类物体时,车辆的装载量可以大幅提升。

                为了匹配装载能力的提升,江淮帅铃T6同时提升了整车的?#24615;?#24615;能。依托江淮底盘系统,采用前?#20301;?#24418;防撞梁+溃缩吸能盒结构+变截面梯形加强车架结构,同时采用强化板簧,主簧厚度增加9mm,副簧厚度增加12mm,使得整车?#24615;?#33021;力增加500kg以上,?#24615;?#33021;力更强。

                ?#25910;?#37319;访了一位帅铃T6的用户,从事城镇水果运输行业。他告诉我们之所以选择帅铃T6,看中的就是货箱中没有鼓包,过去在装载水果箱的时候,由于两侧鼓包的存在,果箱在摆放时只能见缝插针,不方便还不美观。有了平底货箱,实际可用的底面积变得更大,由于水果箱都是标准尺寸,摆放起来更加容易,全部摆放后更加整齐,相比普通皮卡,平底货箱皮卡货箱载货效率明显更高。

                帅铃T6皮卡斗平底货箱的设计带来的直接影响就是使皮卡货箱?#30446;?#38388;得到充分利用,不仅提升载货量,还可以使货物得到更加合理的摆放,这也是帅铃T6上市后热销的重要原因。

                动力、配置一样也不少

                在动力方面,帅铃T6搭载由江淮联合世界核心?#38469;?#30740;发的锐捷特高效发动机,102kW最大功率和320N·m的最大扭矩超越同级车型。同时,美国DELPHI先进的1800bar高?#26500;?#36712;系统和霍尼韦尔可变截面?#26032;?#22686;压器的匹配,以及车身轻量化设计,使得整车百公里综合油耗不到8.0L,整车动力强劲,操控及?#21152;途?#27982;性更?#36873;?/p>

                另外,该车型还进行了大量的性能试验、?#36884;?#35797;验等,累计测试里程110万公里,相当于绕中国大陆28圈,这样严格的调校成就了帅铃T6的高端品质和稳定性。

                因为是在原量产车型的后货箱上加以优化,所以,帅铃T6平底货箱车型外观设计完?#26469;?#25215;了帅铃T6的基因。饱满的形面,勾勒出动感的肌肉线条,飞翼式格栅搭配精致璀璨的大灯,更显时尚大气。帅铃T6的内饰设计也全面向轿车看齐,悬浮式仪表台、多功能按钮、多媒体可视系?#22330;?#23450;速巡航、真皮座?#21361;?#33829;造出豪华的商务?#23567;?#20498;车影像以及双安全气囊的?#23588;耄?#20445;证了驾乘人员的行车安全。帅铃T6兼具轿车的舒?#24066;浴UV的通过性以及货车的装载性,是用户心中最理想的皮卡之选。

                帅铃T6用行动诠释了“多拉,快跑”的定义,是一款真正从用户角度出发打造的产品,为用户带来更大经?#32654;?#30410;的同时,必将赢得更多用户信赖。


              (责任编辑:龚磊)

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